« La construction de cet ensemble entre 1968 et 1975 fut un des éléments d'une restauration dénommé Italie 13. Le lieu était alors occupé par la gare de marchandises du Gobelins : elle fut reconstruite en sous-sol et recouverte d'une dalle sur laquelle fut érigé des tours, des immeubles et des boutiques. Circulation d'automobile en sous-sol, promenade à pied et équipement sur la dalle, habitation en hauteur, tels sont les principes de l'urbanisme fonctionnaliste [...].
Cet aménagement audacieux de l'architecture moderniste
est devenu un lieu cosmopolite,
des Asiatiques s'y étant installés en nombre depuis 1975. »
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