mercredi 27 mai 2015

DES ARTÈRES OUVRENT LA VILLE À L'ARMÉE


ELLE PERMETTENT LES TROUPES VENUES DES FRONTIÈRES DE SE DÉPLACER SANS L'OBSTACLE DES RUELLES  

De plus : « Ces grandes artères stratégiques refouleront les ouvriers et serviront aussi à les contenir. »
-- Le baron Haussmann,
 cité dans l'Atlas du Paris haussmannien par Pierre Pinon, 2002, p. 93


  • Un exemple : le boulevard de Strasbourg est un passage large et droit qui joint la gare de l'Est au centre. La gare du Nord est à quelques pas. 

La flèche indique la gare de l'Est. La gare du Nord est à droite.

Adapté d'une vue aérienne sur Google 

Une ruelle qui a survécu

La destruction s'étend à l'est de la rue Saint-Denis, territoire où avaient été les barricades de Juin.

 Adapté d'un document de la Bibliothèque nationale / zoom


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Ces démolitions expliquent la rareté de vestiges médiévaux, l'aspect morne d'une grande partie du centre et l'architecture homogène des nouveaux quartiers bourgeois de la rive droite.


Le carrefour à Etienne Marcel, espace large et triste

 1 Boulevard Poissonnière, 9e, Internet, photographe inconnu
L'architecture des quartiers reconstruits, qui devient associée à Paris


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La métamorphose continue jusqu'au moins 1925...

Percement du boulevard Haussmann en 1925 / zoom

Mais l'essentiel se fait 
dans les années qui suivent 
l'insurrection de Juin 1848.

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Suite,



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