L'ARTÈRE QUI PERCE DEPUIS LA GARE DE L'EST CONDUIT À UN RÉSEAU DE VIDES ASSEZ LARGES POUR ACCEUILLIR TROUPES, CHEVAUX ET CANONS, EN LES SÉPARANT LES SOLDATS DES RÉSIDENTS*
*L'absence de cette séparation conduira à La Commune.
Ils sont la place Saint-Michel et les espaces devant Notre-Dame et l'Hôtel de Ville.
Adapté d'un plan Google
* *
Murs de Paris découverts par les démolitions de la place Saint-Michel, gravure de 1860 / zoom
Photo du web, photographe inconnu
Vue prise d'une tour de Notre-Dame
Au parvis, ils peuvent continuer par une autre rue élargie et un autre pont renforcé vers un autre espace géant, l'esplanade de l'Hôtel de Ville:
Prise de l'Hôtel de Ville (recadré) par Amédée Bourgeois, 1831 / zoom
Le pont avant les travaux
Le pont transformé
Cette esplanade devient le nœud du réseau de la rive droite...
- L'ancienne voie de commerce (la rue Saint-Antoine) est déjà relativement droite et a été élargie pour des tournois : elle reste telle quelle.
![]() |
Adapté d'un plan AI |
- À droite, une rue insignifiante longe le vide comme à Notre-Dame. Elle conduit à une autre vaste rue rectiligne qui mène vers Châtelet, le cœur de la rive droite...
Avenue Victoria
* *
Derrière l'Hôtel de Ville était la caserne Lobau. À suivre.
* *
Ces changements permettent une circulation bien plus fluide et laissent entrer l'air et la lumière. Mais les trois vides immenses, dont le parvis de Notre-Dame et l'esplanade de Hôtel de Ville, n'ont rien à voir avec ces objectifs.
Ils sont conçus
pour assembler l'armée.
* * *
Suite,





.jpg)



.jpg)




Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire